全新一代雷克萨斯RX的底盘也经过了重新设计,刚度更高,并采用大块护板,使底盘更为平整。风阻系数从0.35下降到0.33,实现了同级别中领先的风阻系数。底盘前护板经过特殊设计,能够产生文丘里效应,同时加装鳍状扩散器控制气流,降低风阻的同时,也增强了操控稳定性。
由于车身高度降低了40毫米,低矮的车顶更接近于一般轿车,整体感十足的镀铬门框饰条,使新一代RX在视觉上要显得更为稳健。由于采用了车厢前移的设计,A柱的小三角窗不可避免,不过溜背的尾柱处理得更优美,配合尾部Z字形的扰流板和线条清晰的外凸式腰线,使新RX的造型中暗藏着一种英武的气质。
此外,新一代雷克萨斯RX350和RX450h均配备了规格为235/55 R19的普利司通轮胎,轮毂的造型也分别为七幅旋风式轮毂和锋锐的五幅三叉戟式轮毂,配合镶嵌银色镀铬饰条的内凹式侧裙,散发着亚光银光泽的轮圈优雅中带着动感。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。